斯巴鲁宣布放弃欧洲燃油车市场

斯巴鲁决定不再在欧洲销售燃油车。根据德国媒体《Auto Motor und Sport》的报道，斯巴鲁德国分公司证实，计划在2027年底之前停止燃油车的销售，全面转向生产纯电动汽车。这意味着斯巴鲁在欧洲市场上，曾令其与其他日系车企相区别的技术特色将逐步退出。自1966年推出首款斯巴鲁1000以来，水平对置发动机已经有六十年的历史。斯巴鲁一直坚持低重心设计和左右对称四轮驱动，这也是其与其它日系品牌的显著区别。然而，现阶段这项技术将首先退出欧洲市场。

对于斯巴鲁来说，现实的挑战是，欧洲的销量无法支持其在燃油车升级方面的持续投入。欧盟对新车的碳排放制定了严格标准，同时安全配置和驾驶辅助系统的法规也在不断更新，车企需投入资金进行研发和认证，而像大众和丰田这样的规模企业，能够将这些成本分摊到更多车型上，而斯巴鲁相对而言缺少这样的销量基础。

目前，斯巴鲁在德国的燃油车仍占据主导地位。2026年前九个月，斯巴鲁在德国的新车注册量约为2944辆，其中燃油车约2392辆，占比超过80%。而纯电车型的注册量也在上升。同期，Solterra和Uncharted等纯电动车型的注册占比已上升至约19%，与去年同期的Solterra单一车型的5%相比有显著进步。不过，从整体销量来看，纯电动车尚未能够完全取代燃油车。 球友会官网

从斯巴鲁的全球战略来看，预计2026财年，其在欧洲的销量将约为2.3万辆，而在美国市场将达到64.1万辆，后者的销量几乎是前者的28倍。值得注意的是，斯巴鲁并不是近期才开始涉足电动车市场，几年前其就与丰田合作推出了Solterra，并计划到2026年继续推出Uncharted和E-Outback这三款以SUV或跨界车型为主的电动车。未来，Solterra、Uncharted和E-Outback将成为斯巴鲁在欧洲市场的重要支柱。